Sachstand RS1 Trassenplanung, hier: Stellungnahme der Verwaltung

Die Verwaltung legt im Ausschuss für Mobilität, Infrastruktur und Grün einen Sachstandsbericht zur Trassenplanung des Radschnellwegs Ruhr (RS1) vor. Das Projekt umfasst auf dem Dortmunder Stadtgebiet eine Strecke von etwa 24 Kilometern, wobei die Zuständigkeiten zwischen der Stadt Dortmund und dem Landesbetrieb Straßen.NRW variieren. Aufgrund von Erkenntnissen aus der Vorplanung, wonach die bisherige Trasse nicht umsetzbar ist, werden derzeit für alle Teilabschnitte verschiedene Varianten geprüft. Die endgültige Festlegung der Trassenführung und der Baulastverhältnisse erfolgt nach der Erteilung der Linienzustimmung durch das zuständige Landesministerium.

Die Finanzierung der Teilstücke in städtischer Baulast erfolgt über die Stadt, wobei Fördermittel der Nahmobilität beantragt werden können. Die Kosten für Abschnitte in Landesbaulast sowie für die Planung der Teilstücke in Landesbaulast bis zur Leistungsphase 4 werden vom Land Nordrhein-Westfalen getragen. Für die weiteren Planungsschritte ist eine Anpassung der bestehenden Planungsvereinbarung zwischen der Stadt Dortmund und Straßen.NRW vorgesehen, die eine Erweiterung der Planungsleistungen sowie Regelungen zum Grunderwerb umfasst. Hierzu wird die Verwaltung eine gesonderte Beschlussvorlage vorlegen.

Der aktuelle Planungsstand der einzelnen Abschnitte reicht von der Grundlagenermittlung bis hin zu weit fortgeschrittenen Vorplanungen. Während für einige Teilstücke bereits Ausschreibungen oder Baumaßnahmen für das Jahr 2027 vorgesehen sind, stehen für andere Abschnitte die Einreichung von Unterlagen zur Linienzustimmung sowie öffentliche Veranstaltungen im Zeitraum des Jahres 2026 an.