Rekuperation im Dortmunder Stadtbahnverkehr, hier: Stellungnahme der Verwaltung

In einer Stellungnahme des DSW21 zum Thema Rekuperation im Dortmunder Stadtbahnverkehr informiert das Unternehmen über den aktuellen Stand der Energieeffizienz und die Nutzung rückgewonnener Energie. Das Unternehmen gibt an, im Jahr 2025 ein Energiemanagement-Audit erfolgreich bestanden und die Zertifizierung nach dem internationalen Standard ISO 50001 erhalten zu haben. Damit werden die Anforderungen des seit Juli 2025 geltenden Energieeffizienzgesetzes erfüllt.

Hinsichtlich konkreter Optimierungen durch Messeinrichtungen berichtet die Verwaltung, dass die Außerbetriebnahme der B100-Fahrzeuge und die Beschaffung der B80D-Neufahrzeuge zu einer Senkung des Fahrtstroms um 10 GWh geführt haben. Die neuen Fahrzeuge verfügen über eine moderne Drehstrom-Antriebstechnik sowie effizientere Lüftungs- und Heizungsanlagen sowie eine verbesserte Isolierung.

Die fahrzeugeigenen Messeinrichtungen der Neufahrzeuge weisen eine durchschnittliche Energierückgewinnung von 30 % aus. Ein Handlungsbedarf bei der Fahrzeugtaktung zur effizienteren Nutzung der rückgewonnenen Energie besteht laut DSW21 nicht, da die Energie innerhalb der Speiseabschnitte direkt von den Fahrzeugen genutzt wird, etwa wenn ein beschleunigendes Fahrzeug die Bremsenergie eines anderen Fahrzeugs aufnimmt.