Bahnunterführung Bärenbruch

Die Verwaltung nimmt in einer Stellungnahme zur Verkehrssituation an der Bahnunterführung Bärenbruch sowie am Knotenpunkt Bärenbruch/Hangeneystraße Stellung. Ziel der Maßnahmen ist es, die Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr zu erhöhen, da dieser Bereich als Hauptroute im Radzielnetz der Stadt sowie im Rahmen der Internationalen Gartenschau fungiert.

Aufgrund der begrenzten Straßenbreite und des hohen Verkehrsaufkommens durch Busse und Lkw ist eine bauliche Erweiterung der Brücke oder eine Verbreiterung des Bürgersteigs nicht möglich. Ein Schutzstreifen direkt in der Unterführung kann nicht realisiert werden. Dennoch plant die Verwaltung bis Ende Oktober 2026 verschiedene Anpassungen. Am Knotenpunkt Bärenbruch/Hangeneystraße soll die südliche Zufahrt neu markiert werden, wobei ein Fahrradschutzstreifen für links abbiegenden Radverkehr sowie ein aufgeweiteter Radaufstellstreifen an der Haltelinie entstehen sollen. Zudem wird der Radfahrstreifen vor der Lichtsignalanlage südlich der Unterführung verlängert.

Die Programmierung der Lichtsignalanlage wird so angepasst, dass der Radverkehr eine Vorlaufzeit erhält. Im Bereich des Bärenbruchs wird zudem eine Geschwindigkeitsbeschränkung von Tempo 30 angeordnet. Ein Bau einer Brücke am ehemaligen Bahnübergang „Zum Steigerturm“ wurde aufgrund der hohen Kosten und der Unwirtschaftlichkeit bereits in der Vergangenheit ausgeschlossen. Die Verwaltung betont, dass die geplanten Maßnahmen zwar Verbesserungen bewirken, jedoch keine gleichwertige Alternative zum ehemaligen Bahnübergang darstellen.