Integriertes Handlungskonzept Zentrale Nordstadt - Endbericht „Verkehrsuntersuchung zur Neugestaltung der südlichen Münsterstraße“

Die Verwaltung hat im Rahmen einer Stellungnahme die Auswirkungen einer möglichen Umkehrung der Einbahnstraßenregelung in der südlichen Münsterstraße zwischen Kielstraße und Heiligegartenstraße untersucht. Hintergrund der Anfrage einer Fraktion war die Klärung der Folgen einer Änderung der aktuellen Fahrtrichtung.

Die vorgeschlagene Variante 4 sieht eine Regelung vor, die laut der Stellungnahme Vorteile für den Fußgänger- und Radverkehr bietet, da ein Großteil des Besucherverkehrs diese Verkehrsgruppen umfasst. Durch die geplante Lösung soll zudem der Parksuchverkehr in der Münsterstraße reduziert werden. Die Verkehrsführung mittels Rechtsfahrgebot auf die Heiligegartenstraße unterstützt die Umsetzung des geplanten Radverkehrskonzeptes für die Achse Treibstraße, Steinstraße, Heiligegartenstraße und Jägerstraße. Diese langfristige Planung sieht eine Reduzierung auf eine Kfz-Fahrspur und einen Radfahrstreifen vor. Durch das Verbot des Rechtsabbiegens aus der Heiligegartenstraße in die Münsterstraße nach Norden soll der Radverkehr geschützt und Abbiegeverkehr auf der verbleibenden Fahrspur vermieden werden.

Im Gegensatz dazu würde eine Umkehrung der Einbahnstraße die Orientierung erleichtern und durch eine mögliche Blockumfahrt zu kürzeren Wegen führen. Die Umsetzung der Variante 4 erfordert stattdessen einen U-Turn am Knotenpunkt Leopoldstraße, was längere Wege und eine zusätzliche Belastung an diesem Knotenpunkt zur Folge hätte. Die Verwaltung bewertet beide Varianten als abwickelbar und vereinbar mit den Zielen der Neugestaltung der Münsterstraße.